+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Должен ля прапускать взади идушего трантпорта при повороте на лево

Сразу скажу , что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу? Вопрос этот довольно неоднозначный. И, хотя из смысла Правил дорожного движения и КоАП РФ, вроде бы можно прийти к более-менее однозначному ответу, но при изучении судебной практики этот однозначный ответ рассыпается в пыль. Пешеходы имеют преимущество в движении по проезжей части как минимум в двух случаях.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проезд перекрёстков с круговым движением 2017

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Должен ля прапускать взади идушего трантпорта при повороте на лево

Сразу скажу , что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу? Вопрос этот довольно неоднозначный. И, хотя из смысла Правил дорожного движения и КоАП РФ, вроде бы можно прийти к более-менее однозначному ответу, но при изучении судебной практики этот однозначный ответ рассыпается в пыль.

Пешеходы имеют преимущество в движении по проезжей части как минимум в двух случаях. Тут, вроде бы, всё просто. Водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это вынудит пешехода изменить скорость или направление своего движения.

Поэтому, если дорога имеет несколько полос, и пешеход только начал переходить проезжую часть с другой стороны и между ним и водителем ещё несколько метров , то создать помех водитель не может, а, значит, и останавливаться, вроде бы, не надо.

Но даже в таком простом вопросе при изучении судебной практики мне довелось увидеть решение судьи с совершенно противоположным выводом. После изменений в ПДД, вступивших в силу с То есть теперь прописано более понятно, так как понятие "уступить дорогу" разъяснено в ПДД в рассматриваемом случае водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это вынудит пешехода изменить скорость или направление своего движения.

По сути дела, при изменении формулировки пункта Ранее водителю было дано право выбора — снизить ему скорость или же остановиться, для того, чтобы пропустить пешехода. Теперь водитель также сам выбирает - продолжать ему движение или остановиться перед переходом, но при главном условии - не нарушить преимущество пешеходов. То есть, если водитель проехал по переходу , когда пешеход переходит дорогу вдалеке, и этот пешеход не снизил скорость и не изменил направление своего движения, то водитель не нарушил его преимущества.

Однако, как предугадать поведение пешехода? Это просто невозможно. А кто-то на широкой дороге остановится за несколько метров до двигающихся машин и испугается переходить то есть водитель в этом случае нарушит преимущество пешехода, так как вынудит его снизить скорость движения.

Исходя из этой нормы, опять же всё просто. И ни одно из этих понятий не обязывает водителя в любом случае прекратить движение, то есть остановиться перед пешеходным переходом. Поэтому, проанализировав нормы ПДД и КоАП РФ , можно прийти к выводу, что если дорога довольно широкая и пешеход только начал переходить проезжую часть вдалеке от водителя, то водителю не обязательно останавливаться, но обязательно надо полностью контролировать ситуацию.

И если придётся, то немедленно остановиться для того, чтобы пешеход мог беспрепятственно пройти. Правда, есть одно большое НО! При изучении судебной практики складывается вывод, что далеко не все инспектора ДПС придерживаются такого же мнения, кроме того, судьи, являющиеся профессиональными юристами, часто соглашаются с этими инспекторами ДПС и считают, что водитель обязан остановиться перед пешеходным переходом и пропустить пешехода.

Представьте себя на месте пешехода причем, пешеходы — это не только мужчины с сильной психикой, это ещё и хрупкие женщины, пожилые люди, дети. Так вот, если пешеход готов перейти проезжую часть, а водители, хоть и медленно, но продолжают движение, будет ли такой пешеход уверен, что его пропустят водители по всей ширине проезжей части? Пешеход вряд ли рискнет перейти проезжую часть.

И вот противоположная ситуация: пешеход подошел к переходу, и видит, что машины со всех направлений остановились, пропуская его. Он, внимательно следя, не приближается ли какая-то машина на большой скорости, сможет более уверенно перейти проезжую часть. Именно поэтому можно согласиться и с мнением судей и инспекторов ДПС , которые считают, что водители должны останавливаться перед переходом п.

Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу или при выезде с перекрестка, лучше остановиться и пропустить всех пешеходов конечно, останавливаться следует осторожно, притормаживая заблаговременно, чтобы не создать аварийной ситуации, то есть чтобы едущие сзади водители тоже успели затормозить. Обязательно надо следить за окружающей обстановкой и действовать по ситуации, стараясь обеспечить максимальную безопасность.

Ну а для тех , кто уже начал спорить с таким выводом и не хочет останавливаться, приведу простой пример — переход со светофором по требованию. Ведь если пешеход нажал на кнопку светофора, то красный загорится для обоих направлений по всей ширине проезжей части , и остановиться необходимо всем водителям, как бы далеко от них ни шел пешеход.

Так что вывод вполне логичен. Только в этом случае можно прийти к более-менее нормальной безопасности для пешеходов.

Но в современных условиях, водителям и пешеходам надо быть внимательными, с уважением относиться друг к другу и прежде всего заботиться о безопасности. Имя обязательное. Главная страница Автоправо Как пропускать пешеходов? Сохранить себе на страницу.

Мы не рассылаем спам! Только нужная информация. Вы можете в любой момент самостоятельно отписаться в 2 клика. Как пропускать пешеходов? Начнем по порядку. Случай I п. Случай II п. Комментарии 77 Вконтакте Facebook. Алексей Гоша Макс Дмитрий Матвей Рустем Брахмапутра Димон При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Евгений Костенко Пропустить это и так понятно. Советую Вам повторить ПДД. Андрей Нора Черкизовская, со стороны Локомотива согласиться с Вами. Мне кажется, правила правилами, но должно быть и взаимное уважение. Виктор Василий Олег Когда стоишь и не можешь перейти пешеходную дорогу, потомучто великие водители не считают нужным пропускать. Вилена Была зебра и знак пешеходный. Был светофор только для водителей. Для пешеходов светофора не было. Как в таком случае переходить дорогу?

Ведь там постоянно ехали машины со всех сторон. А когда я попыталась перейти дорогу, водители возмущались и тыкали мне в светофор, мол у них горит зеленый свет. Юрий В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствовать ся сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

Я ехал по противоположной полосе. Впереди гаишник снимает на камеру. Я бы мог проехать но впереди гаишник, резко затормозил в зад въехал таксист. Задница всмятку. Kolaz А потом по видеозаписи оспаривать.. Александр Маркса остановил сотрудник ГИБДД за то, что не пропустил пешехода, которого ни я ни моя жена не видели.

Стал объяснять, полицейский сказал, что в суде все равно поверять ему больше чем мне. Полная засада. Остановили таких как я 7 машин. Стал фоткать все происходящее и записал фамилию полицейского и номер жетона.

Сел в машину и вдруг выясняется, что я ничего не нарушил. Вот сюрприз?! Печально все это! И нерег. То же самое если на дороге вы и пешеход,вас от него разделяет три полосы.

Пока он до вас дойдет, на проезж. Так и будете стоять пропускать. Учит ывайте все нюансы пожалуйста,их очень много. И пример с светофором по требованию не логичен, это уже регулируемый пеш,переход. В ПДД изменили пропустить на уступить но как всегда четкой формулировки нет.

Звоните для консультации

Вы можете задать интересующие вас вопросы по теме представленной статьи, оставив свой комментарий внизу страницы. Преподаватель высшей школы, кандидат технических наук. Кузнецов Юрий Александрович. Пропустить пешехода.

Небольшая поправочка: Официальное правило только в том случае, если установлен знак. Очень часто можно встретить довольно крутые подъемы без знака.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Представим себе ситуацию: вы начали обгон, а в это время кто-то на впереди движущемся автомобиле поворачивает налево ну, или наоборот — вы поворачиваете налево, а вам в бок влетает тот, кто в это время вас обгонял. Опустим неизбежные подробности того, что за этим следует, и перейдем к главному вопросу — кто же во всем этом виноват?

поворот налево

Сразу скажу , что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу? Вопрос этот довольно неоднозначный. И, хотя из смысла Правил дорожного движения и КоАП РФ, вроде бы можно прийти к более-менее однозначному ответу, но при изучении судебной практики этот однозначный ответ рассыпается в пыль. Пешеходы имеют преимущество в движении по проезжей части как минимум в двух случаях. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Поворот налево и обгон = ДТП. Кто виноват?

Объединенная коллегия юристов по всей России Униправо Ваш правовой советник онлайн. Звоните для консультации комиссия по го чс в ОУ приказ о создании кто должен выплачивать деньги за первого ребенка в РБ кто может стань в очередь на квартиру приказ комиссии по основным средствам недействительные временные дорожные знаки принципы гражданских правоотношений это образец заявления о перечислении денежных средств правовые институты и их роль в осуществлении права. Вас накажут в случае происшествия - обязаны уступать. При повороте направо -налево обязан уступить. Они по зебре идут?

А имеем мы зелёный автобус, красного обгоняющего этот автобус и синего поворачивающего налево. Давайте разбираться.

А имеем мы зелёный автобус, красного обгоняющего этот автобус и синего поворачивающего налево. Давайте разбираться. Это не так.

Пропустить пешехода

Это добавляет еще больше сложности. При начале движения автомобиль набирает некоторую скорость. В этот момент водитель занят поворотом рулевого колеса и контролем ускорения автомобиля, поэтому не всегда может вовремя среагировать, чтобы пропустить пешеходов.

.

.

Если на перекрестке ожидаешь поворота налево, то выворачивать Дистанция в метрах до впереди идущего авто должна . 1. при резком торможении включить аварийку (авто сзади поймет о вываливающиеся на главную потому что их "должны пропускать в шахматном порядке":О. 0.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. starabun

    Всё чётко, ясно, профессионально.